ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
PPWR уже вступил в силу и преобразит электронную коммерцию. Больше никаких больших коробок для мелких товаров.
С 12 августа 2026 года регламент PPWR будет применяться на всей территории Европейского союза, постепенно меняя подход к проектированию, использованию и учету упаковки. Ограничения на избыточное количество упаковки будут особенно важны для электронной коммерции – в конечном итоге, пустое пространство в упаковке, используемой, например, в онлайн-торговле, не будет превышать 50% от ее объема. Это требование будет введено позднее. Однако компаниям следует уже сейчас координировать данные о весе, составе и использовании упаковки, особенно при продаже на нескольких рынках ЕС.
Моряки облагаются нулевым подоходным налогом, судовладельцы – тоннажным налогом. Новый закон направлен на поддержку польского судоходства.
Президент Кароль Навроцкий подписал закон, вводящий освобождение от подоходного налога для моряков и расширяющий возможности судоходных компаний использовать тоннажную пошлину вместо корпоративного подоходного налога. Морская отрасль приветствовала эти изменения, но эксперты предостерегают от ожидания быстрого и массового возвращения судов под польский флаг. Эксплуатационные расходы, правила социального обеспечения и конкурентоспособность польского законодательства по сравнению с другими странами ЕС и ЕЭЗ будут по-прежнему иметь важное значение.
Количество строящихся складских помещений находится на самом низком уровне с 2017 года. Спрос на площади растет.
Активность застройщиков на рынке складских помещений заметно снизилась. В настоящее время ведется строительство 1,3 миллиона квадратных метров площадей, что является самым низким уровнем с 2017 года, в то время как спрос во втором квартале 2026 года вырос до 1,93 миллиона квадратных метров, согласно данным CBRE. Крупнейшим источником спроса остаются логистические, распределительные и транспортные компании, а ограниченное предложение новых объектов уже способствует снижению уровня вакантных площадей.
Представители транспортных компаний комментируют результаты исследования Орлена: «То, что исчезло из компаний, было найдено в нефтехимических хранилищах».
Компания Orlen завершила первое полугодие с чистой прибылью в размере 15,7 млрд злотых, что почти в три раза больше, чем годом ранее. Результаты компании вызвали реакцию представителей транспортной отрасли, которые указали на резкое повышение цен на дизельное топливо как на один из факторов, ухудшающих финансовое положение перевозчиков. Дариуш Матулевич, президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Западной Помории, ставит под сомнение экономическое обоснование масштабов предыдущего повышения цен. Однако это оценки представителя отрасли, а не выводы относительно практики компании Orlen.
Порты растут, железные дороги развиваются ускоренными темпами. Интермодальные перевозки меняют логистический ландшафт Польши.
В первом квартале 2026 года польские железные дороги перевезли почти 790 000 TEU в рамках интермодальных перевозок, а их доля в железнодорожном транспорте достигла рекордных 19,2%. Развитие этого сегмента укрепляет позиции Польши как крупного европейского логистического центра, но дальнейший рост будет зависеть от инвестиций в перевалочные терминалы, пропускную способность железнодорожных линий и эффективные связи с морскими портами.
Руководители автопарков выявили основные проблемы: затраты, логистика и безопасность.
Эффективность автопарка, логистика и безопасность водителей — наиболее важные области, в которых польские менеджеры автопарков нуждаются в дополнительной поддержке. Исследование «Барометр автопарка и мобильности 2026» показывает, что менеджеры ожидают не только доступа к данным, но, прежде всего, автоматизированного анализа и конкретных рекомендаций. В течение следующих трех лет их внимание также будет все больше привлекать рост эксплуатационных расходов транспортных средств, электрификация и ограничения на использование двигателей внутреннего сгорания.
Настроения в отрасли TSL несколько улучшились. Компании по-прежнему сокращают инвестиции.
Настроения в секторе транспорта, экспедирования и логистики несколько улучшились после трех последовательных кварталов спада. Субиндекс барометра EFL для отрасли TSL вырос до 47,7 пунктов в третьем квартале 2026 года. Однако он по-прежнему остается ниже отметки в 50 пунктов, что указывает на благоприятные условия для развития бизнеса.
Как автоматизировать процесс упаковки в компании, занимающейся электронной коммерцией?
Растущее число заказов — хороший знак для любого интернет-магазина, но оно также создает серьезные проблемы для склада. Ручная сборка коробок...
